濮阳面积小，为什么濮阳东站坐高铁的人流量那

周建国26

濮阳东站位于河南省濮阳市，虽然濮阳市的总面积不大，但高铁站的人流量大可能有以下几个原因：
1. "交通便利"：高铁站通常位于城市交通枢纽，交通便利，方便乘客快速到达。
2. "周边发展"：濮阳市及周边地区经济、人口增长迅速，居民出行需求增加，高铁成为主要交通方式之一。
3. "连接大城市"：濮阳东站与多个大城市的高铁连接，如郑州、济南、北京等，为居民提供便捷的出行选择。
4. "旅游需求"：濮阳周边有丰富的旅游资源，如濮阳古城、清丰县等，吸引大量游客前来旅游，高铁站成为游客的集散地。
5. "产业聚集"：濮阳市及周边地区有较多的产业园区和高新技术产业，大量上班族需要乘坐高铁往返于工作地和居住地。
6. "政策支持"：国家和地方政府对高铁建设的大力支持，使得高铁网络不断完善，提高了高铁站的吸引力。
综上所述，濮阳东站人流量大是由于交通便利、周边发展、连接大城市、旅游需求、产业聚集以及政策支持等多方面因素共同作用的结果。

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濮阳东站之所以显得人流量比较大，主要是因为目前从濮阳去往外地，最为方便的交通工具就是高铁，普铁的濮阳站已经停运。过去濮阳的铁路交通是河南省各个地级市当中最落后的，如今开通了高铁，去很多城市都可以实现高铁直达，因此就会有很多人选择到濮阳东站乘坐高铁列车外出，而且濮阳开通高铁后，也会有越来越多外地人来濮阳做生意、谈工作以及旅游，这些都是濮阳东站人流量增多的因素。

在濮阳还没有高铁之前，濮阳市区只有一条瓦日铁路经过，而且这条铁路是以煤炭运输为主的货运铁路，全线也只有河南省境内的一小段，也就是濮阳至安阳段开通了客运列车，濮阳火车站每天仅有一对客运列车，这对客运列车就是往返于省城郑州和濮阳之间的客运列车，铁路客运甚至还不如京九铁路的台前站方便。因此在濮阳没有高铁之前，濮阳人大多数只能通过公路客运与外界联系，对外交通相对比较落后。

如今济郑高铁濮阳至郑州段开通运营，濮阳从此迈入高铁时代，与全国高铁网连接，虽然目前济郑高铁并没有全线通车，北上济南方向还没贯通，但是南下郑州方向已经通车，在郑州可以和郑州的多条高铁线路连接，目前濮阳东站开通了广州、上海、郑州、洛阳、南阳、周口、沈丘等地的始发高速动车组列车，未来等济郑高铁剩余路段通车后，濮阳东站将增加更多车次，可以直达的城市也比现在更多，到时候濮阳东站的客流量会比现在更大。