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濮阳人想在家门口坐上高铁，却被一条绕远的红线挡了路。
蓝线把濮阳西、清丰、南乐、内黄一口气串成糖葫芦，里程短了，车站多了，客流自然翻倍。
现在的红线甩出大弯，只保住濮阳市区，却把清丰、南乐、内黄推到二十公里外打出租，票价省不下，时间全耗在路上。
设计方当年选线，八成是怕拆迁麻烦、预算超标，结果留下一个“高铁进城、县城掉队”的尾巴。
要是真按蓝线修，濮阳西站守着市开发区，清丰站放在县城北环路，南乐站贴着产业集聚区，内黄人骑电动车十分钟进站，早上郑州上班，晚上回家吃饭，谁还挤大巴？
省里喊了多年“轨道上的河南”，别让一条图省事的线路把豫北四县挡在门外。
蓝线多花几个亿，换来四个县一百多万人的方便，这笔账到底亏不亏？举报