酱紫的阿满
濮阳人盯着那张线路图,心里直打鼓:蓝线要是定下来,家门口就能坐上高铁。
规划图里红线和蓝线差出的那十几公里,其实把内黄县三十多万人的脚程直接拉开了半天时间。
设计部门想用更短的红线省钱,可濮阳西站、清丰、南乐一旦设站,车票收入就能在十年里把那点成本兜回来。
蓝线更顺,还能把没铁路的村镇串成一条链,车站离村子也就三五里路,老人小孩都能走着去。
修了高铁不是让城市看风景,是让地里的大蒜、家具厂的货、打工的人都能快进快出。
蓝线走通,等于给濮阳一把钥匙,门一拉,整个豫北就跟着动。
省里要是真为经济好,不会舍不得那十几公里铁轨。你说是省钱还是省路?
